Más económico imposible
Correr en circuitos y con un coche de competición

367€ una hora
MAS BARATO QUE CORRER EN KART

Si el objetivo es convertirse competir en automovilismo, las carreras de resistencia por kilómetros o por tiempo representan actualmente la opción más económica y eficiente para iniciarse en competición.

En este formato, cada vehículo participa en un total de 14 horas de carrera, equivalentes a  840 minutos. Con un coste de 5.500 € por coche, el precio final se sitúa en  6,55 € por minuto de competición, lo que lo convierte en una alternativa muy accesible para disfrutar de una experiencia real en pista.

Por el contrario, competir de forma individual con un coche propio y competitivo, incluyendo una preparación adecuada, supone una inversión inicial aproximada de  25.000 € a 30.000 €. En el caso de vender el vehículo posteriormente, la depreciación habitual ronda el 50 % del valor de compra .

Si se estima la venta del coche tras tres años de uso, con una media de 15 carreras disputadas  (sin incluir reparaciones ni revisiones extraordinarias), el coste de amortización sería de aproximadamente 15.000 €, lo que equivale a  1.000 € por carrera, únicamente en depreciación del vehículo.

A este importe habría que sumar los gastos habituales por evento, entre los que se incluyen, de forma aproximada:

• Frenos delanteros y traseros (carreras y entrenamientos): 325 €
• Aceite de alta calidad y filtro: 275 €
• Gastos por posibles roturas: 150 €
• Entrenamientos del sábado, ruedas, gasolina y box: 550 €
• 6 neumáticos económicos (125 € por unidad): 750 €
• Gasolina para carrera: 325 €
• Inscripción de carrera y entrenamientos: 950 €

Todo ello demuestra que las carreras de resistencia no solo reducen significativamente los costes, sino que permiten maximizar el tiempo en pista y la experiencia de competición real, siendo la opción más eficiente para pilotos que buscan rendimiento y control del presupuesto.